چكيده
يكي از مهمترين فاكتورهاي مورد بررسي در طراحي ارابه فرود هواپيما، بررسي اثرات ناشي از فرود هواپيما روي بدنه آن و نقش جاذب
ارتعاش به عنوان جذب كننده انرژي ناشي از فرود مي باشد. در اين مقاله به تحليل ديناميكي ارتعاشات ارابه فرود از دو روش تحليلي و
شبيه سازي نرم افزاري پرداخته شده است. ابتدا معادلات ديناميكي فرود هواپيما با شش درجه آزادي نوشته شده است. معادلات براي
مدلسازي ADAMS حل شده است. در روش دوم هواپيما در نرم افزار MATLAB حل به فضاي حالت تبديل شده و توسط نرم افزار
شده است. سپس حالت هاي مختلف فرود با دو چرخ, فرود با سه چرخ، حركت از روي مانع و تاكسي در اين پروژه بررسي شده است.
در نهايت سرعت، جابجايي مركز ثقل هواپيما كه از دو روش فوق بدست آمد، مقايسه و تحليل شدند.